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　　隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城鎮(zhèn)公路和高速公路的拓展，城市燈光工程不斷完善與美化，尤其是不夜城的興起，其照明負(fù)荷量大，電費(fèi)開支驚人，因此降低線路、設(shè)備及燈具的電能損耗，節(jié)省電費(fèi)開支成為相關(guān)部門、社會(huì)人士關(guān)注的重要課題。

　　在我國(guó)由于晝夜用電負(fù)荷不均勻，深夜時(shí)電壓很高，往往遠(yuǎn)超出國(guó)家電壓偏移標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大多數(shù)照明設(shè)備而言，高電壓會(huì)加速照明設(shè)備的老化，縮短光源使用壽命，造成照明維護(hù)及器具更換的浪費(fèi)。電壓的過高和波動(dòng)，會(huì)造成照明閃動(dòng)等光污染現(xiàn)象。當(dāng)光源的端電壓超過額定電壓的10%時(shí)，使用壽命會(huì)降低25-50%;當(dāng)端電壓為額定電壓的90%時(shí)，壽命會(huì)延長(zhǎng)一倍。按國(guó)家路燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到交通行駛安全，社會(huì)治安要求，同時(shí)也要求道路照明設(shè)計(jì)人員，不必去追求高的照明數(shù)量和質(zhì)量，從而避免電能的浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)能的目的。以往人們想出各種辦法以圖改善，投資很大，但收效不大。在傳統(tǒng)燈光控制技術(shù)條件下(不亮即滅)，采用半夜燈或隔盞亮等方式，將形成幾十米的無光照區(qū)，必然導(dǎo)致光照不均，形成死角盲區(qū)，給交通行車，社會(huì)治安留下隱患，交通事故上升，犯罪率上升。

　　智能路燈節(jié)電器的應(yīng)用，使得路燈各項(xiàng)損耗大大降低，燈具壽命得到延長(zhǎng)，既有效避免半夜燈的現(xiàn)象，節(jié)電效益亦相當(dāng)可觀。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞：