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路燈控制器使市政節能減耗的目標提前完成
隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，以低能耗、低污染、低排放為標志的低碳經濟時代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。
一、我們在研發產品時需要了解國內外路燈控制器技術現狀及發展趨勢，有計劃的前瞻是產品站穩市場的前提之一。
據調查目前國內外路燈主要采用無線監控系統來進行控制。監控系統采用無線專網或移動公網進行通信。可實現遠程遙控、遙視、遙測、遙調、遙信、報警等多種功能。大大提高了路燈的管理水平，既提高了工作效率同時又降低了管理成本，將是未來路燈管理的發展趨勢。但該系統價格成本高，少則幾十萬元，多則上百萬元。而且其系統技術還未完全成熟，若投入使用反而造成7資金成本的浪費。
1.認識國內路燈控制現狀
現在國內的路燈大多采用微電腦時控開關控制方式，基本工作原理是根據人為設定的亮燈、滅燈時間來對路燈進行控制;其最大的弊端是全年每天的天黑、天亮的時間不一樣，如不能及時調整路燈時間，將導致電能的無謂浪費;如果按照局“三電辦”的統一調整路燈時間，全年調整路燈時間工作次數至少為26次，平均每兩星期一次。同時也相應加大了工作安全風險。
二、實現路燈控制器改造過程
根據國內路燈控制現狀和艾貝斯研發產品的實際情況，我們針對路燈控制改造進行了探究試驗，使路燈控制根據每天日出日落時間的變化，實現自動、準確點亮以及熄滅。這樣能大大減少電能浪費。并且在功能上增加了遠程控制方式，通過PC和手機APP就能夠對路燈的開關和亮度進行調節。
1.使用光控開關控制
首先，我們想到的是采用光控開關控制路燈的亮滅，光控開關主要由光敏電阻和集成電路等組成。當白天光照較強，光敏電阻呈現低阻狀態，使集成電路的繼電器不工作，路燈不亮，而到了傍晚光照減弱，光敏電阻呈現高電阻，繼電器吸合路燈亮，從而實現路燈自動控制和節約電能目的。但通過現場安裝測試發現如果發生偶然間天色陰暗，樹葉等物短暫遮擋感光元件，或手電筒、汽車、及其它燈光照射感光元件，光控開關都會造成誤開誤關的現象，對環境的要求條件較高。
2.通過加裝時控開關解決光控開關的缺陷
根據光控開關的特點以及現有路燈控制設備的條件，我們決定將光控開關和時控開關進行組合，實現優缺點互補。將光控開關進一步改進，加進延時功能，解決了短暫遮擋、照射感光元件而造成的誤動作。將時控開關開關時間設定為一年下來最大時間間距，即最早亮燈時間和最晚滅燈時間，這樣解決了光控開關未到時間誤開誤關的現象。但是安裝環境要求高的問題依然沒有很好的解決。
3.使用經緯度路燈控制器實現最佳控制目的
我們結合遇到的技術問題，進行不斷探索實踐，發現經緯度路燈控制器能很好的解決路燈自動、準確點亮和熄滅的問題，不存在光控安裝環境要求高，時控操作管理繁冗的問題。它采用先進的嵌入式微型計算機控制技術，可根據一年四季變化規律，結合當地經緯度和當前日期計算出日出日落時間，自動確定路燈開關時間。而全球任何一個地區的經緯度均是唯一的，克服了普通時控開關需經常人工調整開關燈時間的缺點。
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